Sự trở lại của "chiến binh" Kawasaki Z1000

Quay trở lại dòng lịch sử, vào những năm 1968 trước sự phát triển và lớn mạnh của mẫu sản phẩm Honda CB750, hãng Kawasaki chính thức lập ra một dự án với mục đích làm đối trọng và thậm chí cao cấp hơn sản phẩm của đối thủ. Vào năm 1972, Kawasaki bất ngờ giới thiệu mẫu xe máy thuộc nhóm Naked Bike có tên gọi Z 1000. 4 năm sau đó, Kawasaki tiếp tục giới thiệu mẫu xe Z900 với động cơ được trang bị dung tích xy lanh 903cc sử dụng hệ thống cam DOHC và mẫu xe này nhanh chóng trở thành một trong những chiếc Naked Bike mạnh nhất thời bấy giờ. 30 năm sau khi được giới thiệu, Kawasaki Z1000 tiếp tục được sản xuất với nhiều chi tiết chia sẻ với mẫu ZX-9R.

Sự phát triển của nhóm sản phẩm có thương hiệu "Z" tiếp tục được Kawasaki nâng cấp bằng việc ra mắt song song hai phiên bản Z1000 và Z750 vào những năm 2004. Vào cuối những năm 2007, Kawasaki ra mắt mẫu xe Z1000 với nhiều cải tiến mới đặc biệt là cụm động cơ được "lấy" từ phiên bản ZX-9R thể thao và được điều chỉnh để phù hợp với tính năng vận hành của dòng xe Naked Bike. Với những sự điều chỉnh hợp lý, chiếc Kawasaki Z1000 2007 đã có được những thành công nhất định tại thời điểm đó. Z1000 2007 có khả năng đạt vận tốc tối đa lên tới 220km/h với công suất cực đại ở mức 125 sức ngựa tại vòng tua máy đạt 10.000 vòng/phút.

Sau một thời gian chìm lắng do Kawasaki muốn tập trung đẩy mạnh những sản phẩm khác, giờ đây những chiếc Z1000 lại có dịp xuất hiện như là một biểu tượng của sự thành công mà Kawasaki đã có được trong suốt nhiều năm qua. Không có nhiều sự điều chỉnh về dáng vẻ bên ngoài, Kawasaki muốn lưu giữ và tạo dựng ra một phong cách và hình ảnh riêng biệt của Z1000. Mặc dù bị không ít lời chê bai từ những người chơi xe máy phân khối lớn ở Mỹ và Châu Âu về bộ phận kính chắn gió của xe, nhưng Kawasaki vẫn giữ nguyên thiết kế của bộ phận này. Thay vào đó, Z1000 được chú trọng vào việc "tỉa tót" lại những chi tiết nhỏ trên xe nhằm mang lại nét hiện đại nhưng vẫn phải giữ nguyên giá trị cốt lõi của sự thành công mà Z1000 đã có được trong suốt 37 năm qua.

Kawasaki Z1000 được trang bị loại động cơ 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng, trục cam kép DOHC với 16 van xả-nạp. Z1000 có khả năng sản sinh công suất tối đa ở mức 127 sức ngựa tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút. Nhằm mang lại sự ổn định và tính kinh tế trong sử dụng, Z1000 cũng được trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI. Z1000 hoạt động nhờ hộp số 6 cấp, côn tay và được hỗ trợ tính năng an toàn nhờ cặp phanh đĩa trước-sau có kích thước lớn. Z1000 có tổng trọng lượng khô ở mức 198kg và cộng thêm dung tích bình chứa nhiên liệu ở mức 18 lít. Chiếc xe Z1000 2009 được dự kiến mức giá bán tại thị trường Mỹ ở mức 8.899 USD và ở thị trường Anh là 7.149 Bảng.