21:35
Còn hơn một tháng nữa mới tới triển lãm New York nhưng hãng xe hạng sang lớn nhất thế giới đã công bố những thông tin đầu tiên về X5 phiên bản mới 2011 với dàn động cơ hoàn toàn mới.
Đây là phiên bản X5 mới dưới dạng facelift, chưa phải thế hệ mới. Vì thế, BMW chỉ có vài thay đổi nhỏ về thiết kế. Ba-đờ-sốc của X5 2011 trông hầm hố hơn, đèn sương mù được đưa vào trong. Hốc gió giống hệt chiếc crossover-coupe X6. Đèn hậu không khác biệt nhưng cặp ống pô hình bán nguyện chứ không tròn.
 |
| BMW X5 mới với vóc dáng hao hao X6. |
Bản cao cấp nhất sẽ là X5 xDrive50i, trang bị động cơ 4,4 lít V8 tăng áp turbin kép, công suất 400 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 610 Nm tại vòng tua 1.750 - 4.500 vòng/phút. Với động cơ mới, X5 xDrive50i mất 5,3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. Giá khởi điểm 59.275 USD.
Bản thấp cấp hơn là X5 xDrive35i sử dụng động cơ I6 tăng áp turbin, dung tích 3 lít, công suất 300 mã lực như đời trước. Tuy nhiên, động cơ được trang bị công nghệ Valvetronic mới để điều khiển mức độ khí nạp. Phun nhiên liệu trực tiếp vào xi-lanh.
Nhờ đó, X5 xDrive35i mất 6,4 giây để tăng tốc lên 100 km/h, nhanh bằng chiếc X5 xDrive48i đời cũ. Giá cho bản này là 46.675 USD.
Xe trang bị bộ điều khiển trung tâm iDrive mới nhất.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Ảnh: BMW
21:33
 |
| BMW 550i nổi bật với thiết kế đầu xe ấn tượng. |
Để thỏa mãn thú đam mê, chiếc xe được một doanh nhân mua từ Hà Nội, và trên con đường cao tốc TP HCM - Trung Lương mới thông xe, GrandTurismo được chứng minh khả năng vượt trội về tốc độ, cảm giác thoải mái khi cầm lái.
Hàng ghế sau thiết kế cao hơn hẳn các loại sedan nên tầm nhìn mở rộng hơn nhiều và đặc biệt êm ái khi vào cua. Cửa sổ trời toàn cảnh panomara cũng là điểm lý thú khi ca-bin tràn ngập ánh nắng.
550i GranTurismo có chiều dài tổng thể gần 5 m, chiều rộng gần 2 m, nhìn bề ngoài, 550i GranTurismo có vóc dáng bệ vệ, đầm lì. Động cơ cùng loại với 750i, dung tích 4,4 lít V8 turbin kép công suất 407 mã lực ở vòng tua 5.500-6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm ở 1.750-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp.
 |
| Mẫu crosscover làm say đắm những người đam mê xe hơi tại Việt Nam. |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
22:36
Với động cơ cực khủng được sử dụng cho những chiếc máy bay chiến đấu, Warbird có sức mạnh thật khó tưởng tượng.
Chiếc siêu xe có cái tên Warbird này là một “quả bom” mới trong làng độ siêu motor thế giới khi sử dụng động cơ lên đến 3129cc cùng thiết kế ngoại hình cực khủng mang phong cách mạnh mẽ pha chút bụi bặm của các dòng xe Café Racer.
Ngay cái tên của chiếc siêu xe này cũng đã phần nào gợi cho người xem nhiều ấn tượng đặc biệt, Warbird được lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc máy bay tiêm kích trong những cuộc không chiến trên biển Thái Bình Dương những năm thế chiếc thứ 2, chính vì vậy mà nó đã được chủ nhân là Ian Douglas “tậu” cho bộ động cơ dành cho máy bay chiến đấu trước đây với công suất cực mạnh.
Không chỉ nổi bật với động cơ hơn 3000cc, Warbird còn sở hữu khá nhiều chi tiết được làm bằng tay nhưng rất chuyên nghiệp. Ông chủ Douglas chính là người trực tiếp tạo ra những chi tiết độc đáo cần thiết cho chiếc xe trong chính xưởng của mình. Thời gian để hoàn thành chiếc xế độc này là 2 năm ròng làm việc liên tục.
Bên cạnh đó, khi chiêm ngưỡng xế độc này người xem chắc chắn sẽ còn khá nhiều ấn tượng khác bởi bình xăng mạ crome vuốt dọc kiểu dáng thường gặp ở các dòng xe Chopper đồng thời ấn tượng cùng bộ ống xả khá quái không xuôi theo thân xe mà lại có đầu xả ngay giữa thân cùng khối động cơ đồ sộ lộ thiên.
Tuy nhiên, để lái được chiếc xe này bạn phải có ngoại hình tương đối cao to vì bộ khung xe cùng yên xe khá cao so với các dòng xe bình thường. Nguyên nhân dẫn đến chiều cao yên xe như vậy là bởi khối động cơ dành cho máy bay khá to nên bắt buộc bình chứa xăng phải được nâng lên cao nên yên xe cũng không thể quá thấp.
Hiện tại, chiếc xế độc này thuộc sở hữu của Ian Douglas và chỉ có một chiếc độc nhất nên sẽ không có cơ hội sở hữu nó với những người mê xe.
Nguồn : autopro
